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好奇号

好奇号是NASA送到火星上的第四辆火星车,前三辆分别是1997年由火星探路者号着陆器带上火星的旅居者号火星车,以及2004年登陆火星的孪生兄弟勇气号和机遇号。从那张对比图上就可以看出,好奇号的个头要比之前的火星车大得多。第一代火星车旅居者...

好奇号火星探测器是美国国家宇航局研制的一台探测火星任务的火星车,于2011年11月发射,2012年8月成功登陆火星表面。

这主要跟好奇号巨大的体形和它携带的大量设备用电量超大有关,如果仍然采用勇气号和机遇号那样的太阳能板,除了仍然会遇到灰尘遮挡和冬季产电量不足的问题以外,这块太阳能板得造得远远超过好奇号火星车“甲板”的面积,才能够产生足够的电,供火...

12岁的华裔小女生马天琪在火星探测车命名赛中夺冠,以“好奇心”命名探测车。12岁的华裔小学生马天琪(Clara Ma)在美国太空总署举办的为火星探测车命名作文比赛获得冠军,得以用“好奇心” (Curiosity)命名这辆迄今为止最大的火星探测车,马天琪的父...

奇号火星探测器美家航空航局(NASA)研制台探测火星任务火星车于201111月美佛罗达州卡纳维拉尔角肯尼迪航发射升空顺利进入飞往火星轨道 发射使用运载火箭型号Atlas-V541火箭(AV-028)型该型火箭美用于航发射型火箭发射重量540吨17443公斤效载荷...

重量:发射质量3893kg,包括899kg的火星车;2401kg的进入、下降和着陆(EDL)系统(包括降落伞和下降阶段的使用的燃料);以及539kg的巡航级(包括燃料) 大小:长度3.0m(不包括机械臂);宽度2.8m;最高处高度:2.1m;臂长:2.1m,车轮直径0.5米

美国宇航局的好奇(Curiosity)号火星探测器是一个汽车大小的火星遥控设备。是美国第四个火星探测器,也是第一辆采用核动力驱动的火星车,其使命是探寻火星上的生命元素。项目总投资25亿美元,是迄今(2012年)最昂贵的火星探测项目。 嫦娥三号巡...

美国的好奇号火星车于2011年11月26日上午7:02发射,2012年8月5日下午10:32 着陆火星,共用时253天。

好奇号与地球的通讯有两种方法:1)直接与地球通讯,数据带宽大约8Kbit/s左右;2)把数据传给火星奥德赛(火星轨探测器),最理想传输带宽则能达到2Mbit/s,然后再由奥德赛传回地球,奥德赛号与地球的带宽为256Kbit/s。另外,当探测器从漫游车上...

美国国家航空航天局(NASA)的专家表示,这几个外星物体其实只是好奇号照相机上的几个无效的像素,因无法成像,只能显示白点。一名图像和视频工程师也同意NASA专家的观点,并解释说所有的CCD相机都有坏像素问题,因为在火星这样一个荒芜的背景下,...

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