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马自达Cx5的材料那么便宜为什么车价那么贵

一保养贵,一个自吸车,保养费用和涡轮的一样了二定位.定位运动,结果就是空间牺牲.国内实际用车有几个真在乎运动的,都是伪运动的多,真在乎的都是空间、舒适性、油耗

原因:新车味较重,车内噪音大隔音差,座椅舒适度一般,2.5L车型导航仪太过低档,有车主反应喇叭爆音,车灯问题,不升档等问题!2.0四驱的动力在起步的时候不是很给力,跑起来还凑合;加速时候噪音有些大;长马的售后服务普遍一般

优惠五千,那是长马的杠五上市两周年活动,赠送5000块油卡,全国每个4S店都必须这样报的.这个车现在除了厂家的5000油卡,经销商普遍还有3000-5000的现金优惠,也就是说,这个车现在普遍的优惠也就是一万上下.至于你说的五万的优惠,恐怕是北京亚运村的那帮车虫在网上打出来的价格,目的就是吸引不懂的买主跑到北京去提车,等到你上了门,那就货到地头死了,给你这个价格,但是搞很多附加条件,比如强加很多很贵的装潢,或者扣下合格证不给你什么的,总之受骗的概率还是很大的.所以,没必要因为这种巨大的优惠就盲目地相信,还是去靠谱的正规4S店比较保险.

----指导价又叫官价,就是汽车生产厂家公布的,指导经销商执行的价格.这个价格是全国市场都统一的.----为什么叫指导价呢?因为这个价格只具有指导的作用,不是硬性的规定.比如有的车刚上市卖得很好供不应求,在4S店可能会有加价,

----cx-5进口版本是2012年到2013年卖过一阵子,不到一年的时间,销量也不是很多.以后cx-5国产了,就没有进口版本的卖了.----因为发动机和变速箱都是日本原产的,影响油耗的主要因素其实都一样,所以cx-5进口版本和国产版本的油耗基本上没有区别.

马自达在华的所有车型销量都是不温不火的.虽然其操控出色颜值高做工较好.但是在空间实用性方面无法满足人们的需求再加上经销商比较少推广不力等因素也就造成了今天的销量.

----长马CX-5都市版的官方指导价,是190800,现在全国4S店普遍有15000-18000的现金优惠,实际的成交价格,应该是在175800-172800之间.但是这个车的魂动红色,因为漆面比较特殊,成本比较高,所以报价要多出2000块来.

你是指RAV4吗马自达的车 一直是小众车 首先是定价中高 优惠少油耗也不低 属于定位问题

因为红色买的人多,我买polo时候也是红色的贵,所以买蓝的了

这个差不多要二十万

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