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摩托车3档,油门过低拉死火了,马上有撞击启动了,这...

是档位相当于车速过高,导致发动机转速太低而熄火吗?为什么车速又够反拖发动机启动了呢 ?描述再详细些要。你把档位降下去了,不就不会把发动机拉熄火了?按说车子反拖发动机不会有撞击声才对啊,撞击声从哪来的能听到吗?

摩托车冷机打火不加油门死火的原因: 1. 油路问题,油管位置没有放正,导致坐垫会压牢而油路不畅,这种情况一般发动机是慢慢熄火,感觉上就是油门加不上去后,熄火。化油器油平面过低,怠速过低 。 2. 点火系统,高压包损坏,点火器损坏,点火线...

检查空滤和化油器是否堵塞,化油器的混合比、油面、油针及其他方面是否有问题,火花塞是否不良,高压电是否断火等。

不拧油门就熄火是没有怠速,踏板摩出现这种故障,首先应检查怠速是否过低,化油器混合比是否不对,仔细清洗化油器,疏通化油器外各个喷孔,检查火花塞是否不良,化油器与发动机之间的进气管,以及所有与发动机、化油器、二次进气系统、负压油箱...

你说的问题是冷车还是热车?如果是冷车的话那这属于正常,发着火预热下就行。如果是热车出现这种情况,那就是车的油路有问题,得去维修店给你检查下

走上坡要先加油冲坡,把转速提起来,如果大坡,还要用低档,2-3档,你的形容好像是把车给闷死火

冬天起动多暖暖车起步问题就解决了。希望能帮到你。

重点看看化油器,把化油器最下面的一颗螺丝拧一下,看看有水没有。我以前遇到的是烘油的时候,车子一下子感觉没力了,等一下又有力了。我车是因为油箱有水所以就这样的。你也看看是不是。 就是这个样子的。

是由直流点火线路电源线接触不良或断路引起的直流点火电压不稳,抓紧刹车后能加上油门是因为刹车开关接通以后刹车线路的12v直流电源供电给直流点火器正常使用。 检查维修可解决。

可以肯定的说发动机发出的电钻声是没问题的,是因为内部零件磨损引起的,对于你说的没动力或熄火,请清洗化油器,更换火花塞,两者问题都会解决,而且价格不贵。

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