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思域加价提车是什么意思

这车产能少买车人多,所以给钱多的人先拿到车

产品力太强了!!!38号车评中心说的很清楚

是的。 本田思域是年轻人的最爱,购买的人比较多,这就形成了4s店排队购车的局面。 提前预约定车一般要等3~4个月,多的甚至半年,而且还要加价一万左 右。

这车路上跑的不少了,我已经较常见到了。 你觉得少,那是因为15万左右的车,本来就非常少。中国两极分化严重,家用车不是20万和20万以上的,就是10万出头和10万以下的。 15万的车相当于高配的A+级车,中国人一般既不会买A+级车,更不会买高配车...

说到思域,很多人脑海中不由自主的会浮现“神车”、“平民跑车”这样的字眼,在无数消费者的心中,思域成为了一款让人激动不已的车。论销量,思域比不上轩逸和卡罗拉,甚至连销量排行榜前十都进不了。即便如此,思域依然能让消费者心甘情愿加价提车...

估计还会要,毕竟东本销售不行!!

加价还提个毛啊!4s就这一家?不过车还可以

加价是供需矛盾 加价与否,受厂商定价及产能影响最大, 一般来说,厂商都比较愿意靠走量挣钱的,因为走量挣得更多 思域是一款性价比很高的车,问题是口碑出去了,产能上不去,目前也就每个月8K的水平,现在据说很多地方是加价1W,还得排期1个月...

优点 操控方便,人性化设计很好 缺点 减震太差,胎噪动静够大,密封性有点弱了。 外观 时尚动感,线条流畅,没的说,赞啊! 内饰 因为是标配,所以就一般般了,比较满意的是车门内侧把手上方做工不错 空间 几个朋友坐过,感觉还不错,还没请大汉...

再过段时间就有优惠了,我当初也要买思域后面想想下来16万十七了,就再加点买了个雅阁,好歹级别不一样,一个A级一个B级

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