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有谁知道远洋渔船船员的真实生活?

我作为资深渔民,深有感触,有时几个月不回一次码头,青菜都没有吃,肉类,杂货更别说了,天天吃鱼,吃到想吐,工作繁重繁琐,网具坏时加班加时抢修补网,连干20小时活很正常,拖到十几万斤鱼时冰鱼都睡着觉,伙食简单,差得不得了,寂寞更不用说了,老婆出不出轨那个我也不好说,出海几个月不回家正常,渔民,就是这么苦,累,建议年轻人多读书,思进取,别步我们的后尘.

以下是一名海员的真实经历和回答,希望可以帮到你和朋友!一般情况下,远洋航线的海员连续在海上工作时间是8加减1个月.国内航线的海员因为随时能回国,所以好很多.现在的海员工资待遇相比于陆地上还是高一些的,一般,远洋航线的

个人不建议海员,在旁人眼中海员可以周游世界,工资又高.实际都是海市蜃楼,现在航运市场不景气,普通船员只是比陆地稍占优势(远洋还好,内贸航线一点也不占优势).远洋长的一航次能到将近2月,海上没信号不能和家里联系,船况

远洋渔船一般都要出海到国外去的,船上干什么活的都有,这就要看你适合干什么了;工资待遇都很高,还有出海补贴也是很可观的,一般的船员大约都一万元左右,船员自身的安全系数要比飞行员、乘务员高一些,值得参与竞争

1、如果生大病,会就近靠岸或返航,保证生命安全;2、除去海盗和自然灾害,其他基本上很少,当然可能的还有就是机械损伤(比如缆绳夹手)、坠海等;3、人身保险肯定是有的,其他的社保看情况,一般没有,大的渔业公司会有设备;奖金肯定是有的;4、远洋的渔船,一般至少半年以上,有些是一年半,甚至更长的;5、生活条件其实还是可以的,如果你适应海上生活的话;像住宿就是床位小一点,条件挺好的;吃饭不错的,海鲜天天有,蔬菜、肉食少一点,但也是天天有;有补给船定期会送食物、饮用水等生活用品的.

你见过渔业公司船东老板自己直接招人的吗?只怕你去找的每一个所谓渔业公司直招都会把你转几道手坑你好几遍拖到你自己放弃.就算是你自己找到船东了、或老船员介绍给船东,船东也还是要出钱把你送到专门的一手船务公司做完所有前期流程手续,而且你只有一种选择必须听他安排,万一你跟船东之间发生违约纠纷,那就是你自己直接和他扯皮,违约产生的巨额损失单凭你自己承担的起吗?你想过会遇见什么吗? 不要以常理来看待这个行业,你的想当然你的自作聪明只会让你吃更大的亏.海上用工的模式比较特殊,不要盲目相信直招、不收费,没那么好的事儿.

远洋渔船就一个字,累死.至于是什么船,破木头船是不大可能的,那种船跑不了多远.但是具体吨位年份等信息,你应该直接问雇主,并且应该写在你们的服务合同上的.反正有时间,我再跟你说两句远洋渔船上的特点.合同期长,经常一个船期就是2-3年.生活条件差,虽然不至于像你说的破木头船那么差,但是跟货轮还是没法比.管理不正规,船长打人,打死人的是经常听说.危险.他们跑的航线是看哪里鱼多就去哪,对气象信息的掌握和船舶本身的抗风性,消防救生设备的配备的维护都很差,相对来讲船员安全性就差.不过好的渔船的确是比货船挣钱多.

收入不错合同至少三年生活节俭而且不晕船不怕每天工作14个小时的话三年可以赚10w

第一 如果是一般的劳务工是这样的 因为现在很多中国人素质比较低 所以出这样的情况也正常第二 船员出海少则半年 多则一两年 都是很辛苦的 而且赚钱也是按照等级来分钱的第三 因此你如果做船员实际上还是比较难混到船长这样的第四 建议你再陆地上找个相关的单位做个正常的人就可以 第五 祝福你工作顺利 事业发达 生活安康 家庭幸福 附带说明建议你方便的时候多买商业保险作为补充和提高

渔船的船不大 比起那些货船是比较危险的 生活是顿顿有鱼吃 很苦很累 要干就干一条货船 安全的很

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