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Al41

无知者无谓,下面有些人简直是胡扯。 要比较军用涡轮风扇发动机,起码要了解几个基本的标准:推重比(发动机最大推力与本身质量之比),涵道比、寿命,剩下的涡轮前温、压气机结构、核心机、耗油率等有兴趣自己去查。 WS-15和F119按照国内的划分...

重量和重量有不一样的算法,何况F-119的喷口就多重了。AL-41F根本是YY,所谓的变循环AL-41根本不存在。现在的AL-41F1A实质上无非是个大号的AL-31,能比得上F100-PW-229就不错了。技术上根本不是一个档次的。 俄罗斯发动机都是在西方war set标准...

两个因素 其一是俄罗斯不卖,看看吧,直到现在,毛子还是没有出口。当时怎么会有? 其二是发动机尺寸问题,J20设计之初就是按照WS15的尺寸设计的,AL41的尺寸不匹配,装不进去

纸面上AL-41是明显强过117S的,但是正是因为没有搞出AL-41,只好先用117S替代,从目前的情况来看,毛子还得YY相当长的一段时间.

Al-41F: 推力:180 kN 长:4990 mm 直径:1280 mm 质量:1420 kg 推重比:11:1 矢量:3D F119-PW-100: 推力:156 kN 长:5160 mm 直径:1200 mm 质量:1800 kg 推重比:>9:1 矢量:2D AL-41F技术较为先进,但是寿命较F119短。

哥们,看来你应该补补军事方面的知识了。知道中国为什么到现在都没有大的民航客机吗?就是因为发动机不行。这个对比没有意义,不管服气与否,米国现在仍然...

目前的使用的WS-10或AL-31发动机是不可能做到的,除非WS-15研究成功装机或引进俄罗斯新型发动机才有可能实现不开加力超音速巡航。

按照现役以及研制中已透露的数据来作为参考: 1、su47和mig1.44的AL41F最高,约11(美标,俄标12.5)但未能定型; 2、其次F22的F119,约10.2; 3、...

我不赞成楼主这种想法。实用是暂时的,价值并不在于此。 117S的核心价值是让正在成长中的中国航空界有新的发展思路,至于仿制并不是那么容易的,别的不说,...

AL31发动机的推重比大约7,没有达到9

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